比亚迪E5-电驱动系统训练台0

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产品详情

一、产品要求

产品采用原车电驱动系统部件,功能和控制方式与原车完全相同,真实展示电驱动系统工作过程,实现纯电动汽车电驱动系统教学。汽车教学设备、新能源汽车教学设备

二、功能特点

1、产品采用原车永磁交流同步电机,电机额定功率80KW,峰值160KW,最大扭矩310N·m,最高时速130KM,变速箱采用原车单速固定齿比变速箱,前置前驱的驱动方式;

2、教学台配置一键启动开关、电子驻车开关、油门踏板,刹车踏板,换档模块,电动真空助力系统、原车仪表等可真实实现车辆各工况运行。电机驱动轮安装亚克力防护装置;

3、教学台配置独立冷却循环系统,循环系统由电子水泵、电机、散热器、水箱、电子风扇等组成,配置原车电动真空泵,高制动稳定性,电动真空泵由12V直流电源驱动;

4、各主要部件安装在平台上,连接方式与实车大致相同,可以方便拆卸,让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护;

5、教学台具有4个测试工位,每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子,学生可在4个工位上同时对电信号进行测量,如电压信号、电阻信息、频率信号等;

6、教学台设有油门深度信号、刹车深度信号、电机温度传感器、动力网CAN-H、动力网CAN-L等故障,方便教师实现智能教学;

7▲教学台配置无线故障设置和考核系统,实现故障设置与恢复

8、教学台检测面板丝印有电驱动系统电路原理图(档位开关、P档开关、驱动电机、高压电控总成等原理线路图)检测面板采用黑色亚克力材质;检测端子名称采用白色字体丝印,并标注与原理图上线路连接关系对应的数字;

9、教学台采用黑色镀膜铝型材,加以黄色胶条装饰,坚固耐用外观美丽,底部安装6个万向脚轮,脚轮带自锁装置,可以固定位置。

10、教学台可与纯电动汽车动力电池与管理系统教学台、纯电动汽车高压电控总成教学台、纯电动汽车电动空调系统教学台、纯电动汽车电控助力转向系统教学台、纯电动汽车车身电气系统教学台等互联互动,进行联动式教学。

11、产品尺寸(长*宽*高)约1500mm *1400mm *1300mm

12、电机额定功率:80KW; 最大功率:160KW;峰值扭矩:310N.m;最大转速:12000rpm;冷却方式:水冷;变速箱:单速固定齿比变速箱。 

▲配套智能教学仿真软件

1.教学系统内资源为三维互动仿真教学资源,并结合教学硬件配套开发。利用先进的实时渲染引擎与物理引擎,逼真展现现实物理教学模型,直观展现比亚迪E5动力电机及驱动系统结构原理与拆装。逻辑关系科学严谨,无冗余元素。渲染满足可读性和真实性,给予用户真实体验感觉;

2.根据汽车教学任务划分模块,教学资源具有结构展示、工作原理、虚拟拆装功能模块,在三维环境下可以对零部件进行放大、缩小、旋转、移动等操作。结构展示教学:可对汽车零部件进行整体、部件展开等操作,每个零部件都有相对应的名称显示信息,可在教学中对部件进行认知学习;工作原理模块教学,模拟零部件在运作时的过程动态;拆装模块教学,进行零部件按维修手册的规定顺序进行拆装,可进行自动、手动拆装,拆装过程可逆,手动拆装具有提示功能,可提示下一步拆卸的部件名称,待拆卸部件以闪烁提示;教学信息提示功能,通过结构展示、工作原理、模拟拆装的功能转换操作,显示相对配套的教学信息。

虚拟现实3D仿真系统符合院校新能源汽车教学大纲,对其进行子系统分解学习;

2.1交互操作功能:具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转;

2.2仿真教学功能:可对比亚迪E5动力电机及驱动系统总成、电机温度传感器、端盖总成及螺栓、电机转子、电机总成、动力电机箱体、前箱体总成、上壳体、传动板、下壳体、叶轮、P挡电机支架及固定螺栓、电机转子、主轴及轴承、副轴、换挡壁盖总成、减速器总成、后箱体及相应组件模拟真实运转情况还原真实比亚迪E5动力电机及驱动系统工作过程;

2.3物理仿真功能:通过物理仿真技术可完整的模拟出 比亚迪E5动力电机及驱动系统在行驶模式、能量回收等工作原理和工作过程, 驱动电机处于P档锁止、电机正转、反转时的工作原理和动力传递路线,以粒子特效系统呈现,让学习者直观理解 ;

2.4虚拟拆装教学功能:模型按照原厂维修手册标准的拆装顺序进行程序化设计,学生在分解和装配 驱动电机时必须按照科学的顺序进行操作,有助于规范学生的实操标准。

3、资源模块

3.1 端盖总成:根据端盖总成实体建模,具有端盖总成结构展示、模拟拆装的三维互动教学;

3.2 电机转子:根据电机转子实体建模,具有电机转子结构展示的三维互动教学;

3.3电机总成:根据驱动电机实体建模,具有驱动电机结构展示、模拟拆装的三维互动教学;

3.4 P挡电机:根据P挡电机实体建模,具有P挡电机结构展示、模拟拆装的三维互动教学;

3.5换挡壁盖总成:根据换挡壁盖总成实体建模,具有换挡壁盖总成结构展示、模拟拆装的三维互动教学;

3.6后箱体:根据后箱体总成实体建模,具有后箱体总成结构展示、模拟拆装的三维互动教学;

3.7主轴:根据主轴实体建模,具有主轴结构展示、模拟拆装的三维互动教学;

3.8副轴:根据副轴实体建模,具有副轴结构展示、模拟拆装的三维互动教学;

3.9减速器总成:根据减速器总成实体建模,具有减速器总成结构展示、模拟拆装的三维互动教学;

3.10 汽车行驶模式工作原理:粒子特效系统再现纯电动汽车行驶过程工作原理,当汽车处于行驶模式情况下,由电池组至PDU高压电控总成至驱动电机的电流走向;

3.11 汽车能量回收工作原理:粒子特效系统再现纯电动汽车能量回收工作原理,当汽车处于制动模式情况下,由驱动电机至PDU高压电控总成至电池组的电流走向;

3.12 驱动电机工作原理:根据驱动电机实体建模,具有驱动电机锁止时工作原理展教学功能;驱动电机处于正转和反转工作状态下工作原理,粒子特效系统真实再现驱动电机处于正转和反转工作状态下动力传递路线。

三、实训目的

1、了解新能源电驱动传动系统控制原理;

2、了解新能源电驱动传动系统主要零部件功能;

3、熟悉新能源电驱动传动系统各种状态下逻辑控制关系;

4、熟悉电子油门踏板如何控制驱动电机转速;

5、熟悉负载变化对驱动电机转速影响;

6、了解制动能量回收过程;

7、了解 P档控制器工作原理;

8、了解主控制器总成工作原理;

10、了解网关控制器工作原理;

11、明确新能源高压系统操作安全注意事项,学会高压连接器插拔方法;

12、熟悉新能源电驱动传动系统故障现象,并根据逻辑控制关系,学会查找故障原因;

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