1. 总体概述
纯电动汽车动力电池与管理系统实训台选用比亚迪e5原车动力电池包，额定容量75AH、标称电压633.6V、额定能量47.5Kwh、由1个电池管理控制器（BMC）和13个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成；动力电池采用电池夜冷和PTC加热系统调节温度；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，实现动力电池及管理系统教学。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：①原车电池组总成*1套；②脚轮*6个；③高压直流母线*1条；④池信息采样通信线*1套；
3. 功能描述
1） 电池包标称电压633.6V ，容量75AH（47.5度电），单体电池3.2V 75AH，198个串联；支持原车纯电续航305Km；采用分布式电池管理系统，由1个电池管理控制器（BMC）和13个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成；
2） 电池管理控制器的主要功能有充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；电池信息采集器的主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换；
3） 在不改变原车布置位置情况下透明改装，既利于认识电池结构，同时严禁接触，保证安全学习；低压控制线和高压动力线均为原车件，，高压动力线为橙色，外加保护波纹管，连接处加警示标识，上电状况下严禁插拔任何高压动力线；使学员尽快认识动力电池零部件组成和连接关系；
4） 实训台具有4个测试工位，每个工位安装有4mm的红色和黑色测试端子，学生可在4个工位上同时对电信号进行测量，如电压信号、电阻信息、频率信号等；
5） 实训台设有负极接触器控制脚、分压接触器、电池子网CAN-L、高压互锁信号输入等故障，方便教师实现智能教学；
6） 动力电池包半透明设计，便于学员观察电池内部结构；
7） 实训台检测面板丝印电池管理系统电路原理图，检测面板采用铝塑板材质；检测端子名称采用彩色字体丝印，并标注与原理图上线路连接关系对应的数字；；
8） 实训台采用高强度国标铝型材制作，加以防撞胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装6个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置。
9） 实训台配备故障设置和考核系统，实现故障设置与恢复，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，故障点主要设置在低压控制线路，即保证高压系统安全，同时掌握实车故障处理能力；
10） 实训台可与纯电动汽车电驱动系统实训台、纯电动汽车电动空调系统实训台、纯电动汽车电控助力转向系统实训台、纯电动汽车高压控制系统实训台、纯电动汽车车身电器系统实训台进行互联互动，进行联动式教学；
▲配套智能教学仿真软件
1.1 教学系统内所有资源为三维互动仿真教学资源，并结合教学硬件配套开发。利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现比亚迪E5纯电动汽车动力电池系统结构与工作原理。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性，给予用户真实体验感觉；
1.2 根据汽车教学任务划分模块，教学资源具有结构展示、工作原理功能模块，在三维环境下可以对零部件进行放大、缩小、旋转、移动等操作。结构展示教学：可对汽车零部件进行整体、部件展开等操作，每个零部件都有相对应的名称显示信息，并配有语音提示，可在教学中对部件进行认知学习；工作原理模块教学，模拟零部件在运作时的过程动态；虚拟现实3D仿真系统符合院校新能源纯电动汽车教学大纲，对其进行子系统分解学习；
2.1 交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的
4. 技术特性
1） 台架尺寸：长2.7m*宽1.4m*高0.95m
2） 框体材质：国标工业铝型材/磨砂氧化
3） 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀
4） 系统电路图喷绘方式：UV打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）
5） 侧面板材质：防静电复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）
6） 测试孔：高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保
7） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。
8） 透明盖板：8mm厚度绝缘透明亚克力板
5. 实训项目
1） 了解新能源动力电池控制原理；
2） 了解新能源动力电池主要零部件功能；
3） 熟悉新能源动力电池各种状态下控制关系；
4） 熟悉新能源动力电池故障，学会查找故障原因；
