丰田雷凌混合动力系统实训台0

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产品详情

1.  总体概述

丰田雷凌混合动力系统实训台以采用原车丰田雷凌混合动力系统,包括发动机动力总成、HV动力电池组、电池管理单元、变频器总成(升压转换器、DC/DC转换器)、电源控制ECU、混合驱动桥(MG1、MG2及行星组件)等,可对混合动力系统和混合驱动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示混合动力系统的组成结构和工作过程。适用于对混合动力系统维修实训的教学需要。

2.  设备组成

实训台包含以下主要配件:① 混合动力系统控制单元*1个; ② 脚轮*4个; ③ 变频器总成*1台; ④ 发动机总成*1套;⑤ 动力电池总成*1套;⑥驱动桥总成*1套;⑦电源控制单元*1个;⑧防盗控制单元*1个;⑨变速器控制单元*1个;⑩换挡杆总成*1个;⑪组合仪表总成*1套;⑫多功能显示器总成*1套;⑬维修塞*1个;⑭制动总泵*1个;⑮散热器总成*1套;⑯油箱*1个;

3.  功能描述

1)  真实可运行的丰田雷凌混合动力系统,可充分展示混合动力系统的组成结构和工作过程。原车电子线控换档总成,当前的换档杆位置可通过换档位置指示器进行确认;组合仪表实时显示“READY 指示灯”及“主警告灯”状态;智能钥匙进入和启动系统;多功能显示屏显示动力传递过程;

2)  实训台面板上安装有真空压力表及燃油压力表,可实时观察发动机运行状况;面板上打印有完整彩色电路原理图,可直观对照电路图和混合动力系统实物,认识和分析控制系统的工作原理;

3)  实训台面板上安装有检测端子,可检测各传感器、执行器、发动机控制单元、混合动力单元、电源控制单元等动态或静态参数,如电阻、电压、电流、频率信号等;

4)  实训台安装有诊断座,可连接汽车诊断仪,对各电控系统进行故障码读取、故障码清除、数据流读取等自诊断操作;

5)  配原车油门踏板及刹车系统,可进行启动或倒车、一般行驶、全速行驶、减速或制动和停车等工况运行,可观察在相应工况下的能量流动方向以及电动机、发动机以及发电机的运行状态,动态展示汽车混合动力系统的工作过程;

6)  实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置;

7)  实训台采用框架采用高强度国标铝型材制作,加以防撞胶条装饰,坚固耐用外观美丽,底部安装4个万向脚轮,脚轮带自锁装置,可以固定位置。

4.  技术特性

1) 台架尺寸:长1.8m*宽1.1m*高1.8m

2) 框体材质:国标工业银色铝型材/磨砂氧化

3) 主面板材质:铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀

4) 系统电路图喷绘方式:UV打印(系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成)

5) 侧面板材质:铝塑复合板(耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温)

6) 测试孔:高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保

7) 承重轮:采用尼龙材料一次合成,高承重,高耐磨,轮面车轮宽大,使其具有超高稳定性,旋转灵活,耐久力更出众,轴承双轴承设计,承重更均匀,耐压抗冲击。

设备基本参数:

发动机:1.8L ;

最大马力(Ps):≥99;

最大功率(KW):≥73;

最大功率转速(rpm):≥5200;

最大扭矩(Nm):≥142;

最大扭矩转速(rpm):≥4000;

发动机特有技术:VVT-i ;

燃料形式:油电混合;

电动机总扭矩(Nm):≥207;

变速箱类型:电子无级变速箱(E-CVT)。

5.  实训项目

1) 新能源汽车的分类和技术特点认知;

2) 混合动力汽车的特点认知;

3) 混合动力汽车的基本结构认知;

4) 各总成零部件的名称和功能认知;

5) 驱动传动系统技术特点认知;

6) 混合动力汽车故障分析与诊断。

7)油电混合发动机各传感器实验;

8)  HV蓄电池充放电实验;

9) 变频器顺逆变实验;

          10) MG1 MG2电机实验。

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