1. 总体概述
丰田雷凌混合动力系统实训台以采用原车丰田雷凌混合动力系统，包括发动机动力总成、HV动力电池组、电池管理单元、变频器总成（升压转换器、DC/DC转换器）、电源控制ECU、混合驱动桥（MG1、MG2及行星组件）等，可对混合动力系统和混合驱动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示混合动力系统的组成结构和工作过程。适用于对混合动力系统维修实训的教学需要。
2. 设备组成
实训台包含以下主要配件：① 混合动力系统控制单元*1个； ② 脚轮*4个； ③ 变频器总成*1台； ④ 发动机总成*1套；⑤ 动力电池总成*1套；⑥驱动桥总成*1套；⑦电源控制单元*1个；⑧防盗控制单元*1个；⑨变速器控制单元*1个；⑩换挡杆总成*1个；⑪组合仪表总成*1套；⑫多功能显示器总成*1套；⑬维修塞*1个；⑭制动总泵*1个；⑮散热器总成*1套；⑯油箱*1个；
3. 功能描述
1） 真实可运行的丰田雷凌混合动力系统，可充分展示混合动力系统的组成结构和工作过程。原车电子线控换档总成，当前的换档杆位置可通过换档位置指示器进行确认；组合仪表实时显示“READY 指示灯”及“主警告灯”状态；智能钥匙进入和启动系统；多功能显示屏显示动力传递过程；
2） 实训台面板上安装有真空压力表及燃油压力表，可实时观察发动机运行状况；面板上打印有完整彩色电路原理图，可直观对照电路图和混合动力系统实物，认识和分析控制系统的工作原理；
3） 实训台面板上安装有检测端子，可检测各传感器、执行器、发动机控制单元、混合动力单元、电源控制单元等动态或静态参数，如电阻、电压、电流、频率信号等；
4） 实训台安装有诊断座，可连接汽车诊断仪，对各电控系统进行故障码读取、故障码清除、数据流读取等自诊断操作；
5） 配原车油门踏板及刹车系统，可进行启动或倒车、一般行驶、全速行驶、减速或制动和停车等工况运行，可观察在相应工况下的能量流动方向以及电动机、发动机以及发电机的运行状态，动态展示汽车混合动力系统的工作过程；
6） 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置；
7） 实训台采用框架采用高强度国标铝型材制作，加以防撞胶条装饰，坚固耐用外观美丽，底部安装4个万向脚轮，脚轮带自锁装置，可以固定位置。
4. 技术特性
1） 台架尺寸：长1.8m*宽1.1m*高1.8m
2） 框体材质：国标工业银色铝型材/磨砂氧化
3） 主面板材质：铝塑板耐候、耐磨、耐高温、高强度、耐腐蚀
4） 系统电路图喷绘方式：UV打印（系统电路图完全遵循原厂维修手册电路图绘制拼接而成）
5） 侧面板材质：铝塑复合板（耐候、耐腐蚀、高强度、耐高温）
6） 测试孔：高质量尼龙料高压安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高强度尼龙/黄铜镀镍/材料电镀符合RoHS环保
7） 承重轮：采用尼龙材料一次合成，高承重，高耐磨，轮面车轮宽大，使其具有超高稳定性，旋转灵活，耐久力更出众，轴承双轴承设计，承重更均匀，耐压抗冲击。
设备基本参数：
发动机：1.8L ；
最大马力（Ps）：≥99；
最大功率（KW）:≥73；
最大功率转速（rpm）：≥5200；
最大扭矩（Nm）：≥142；
最大扭矩转速（rpm）：≥4000；
发动机特有技术：VVT-i ；
燃料形式：油电混合；
电动机总扭矩（Nm）：≥207；
变速箱类型：电子无级变速箱（E-CVT）。
5. 实训项目
1） 新能源汽车的分类和技术特点认知；
2） 混合动力汽车的特点认知；
3） 混合动力汽车的基本结构认知；
4） 各总成零部件的名称和功能认知；
5） 驱动传动系统技术特点认知；
6） 混合动力汽车故障分析与诊断。
7)油电混合发动机各传感器实验；
8) HV蓄电池充放电实验；
9) 变频器顺逆变实验；
10) MG1 MG2电机实验。
